设计不合理，结果硬是逼着设计师重做设计方案，这款重巡洋舰历史上的独特外形也因此胎死腹中……
但在胡卫东看来，设计回归传统的利根号重巡洋舰无疑比历史上的原型更加强大。八门主炮可以充分发挥威力，与减少三架水上侦察机的损失相比，绝对是得大于失，而且重加农炮虽然不是多么先进的产品，但性能却着实不错。远比原定的主炮好用得多。首先，口径摆在那里，对主炮来说，口径就意味着威力，203的相比，而且重加农炮在继承了日式火炮精度高、寿命长的优点之外。还有着令人匪夷所思的恐怖射程，即使发射的是普通240炮弹，也可以轻松地打到50公里开外，而原来那款203舰炮虽然也有接近30公里的不错射程，但和它一比，就显得相形见绌了。舰炮、尤其是主炮是典型的“一寸长一寸强”，射程远不仅仅意味着炮战中可以先敌出手，如果速度有优势的话还能让敌人只挨揍却没法还手，更重要的是射程远的大炮一般弹丸初速也高，而这就代表炮弹穿透力强，而这在巨舰大炮时代简直比什么都重要……
可能有人要问，既然这款要塞炮那么好，为何日本海军以前没有将其用作舰炮呢？原来，一方面因为日本海军的舰船以前没有装备这一口径火炮的传统，如果突然引入这种新口径，后勤会有很大的压力；而更大的问题，则是这一口径高不成低不就，和203舰炮一样都打不穿战列舰的主装甲，而对付巡洋舰却又有些浪费了，本来陆军还对它有些兴趣，但其超过五十吨的恐怖重量最终令陆军望而却步，几乎没法机动的大炮就算威力再大，对于陆军来说也是没有什么实际价值的。好在射程对于不需要机动的要塞炮来说十分重要，该炮这才免于下岗，但由于造价偏高，生产数量并不是很多，若不是由于出现较早，存货的数量只怕根本不够装备几艘大型战舰……
注1：历史上利根级重巡洋舰的炮位设计十分奇葩，8门主炮全部配置在舰体前部，而舰体后部则布置成专门的水上飞机作业区。外观在当时是比较特别的。这种配置方法的好处在于能够增加水上飞机的搭载量，并使飞机的起飞作业更加方便。此外还可以避免主炮发射产生的炮口火焰和暴风对飞机的影响。利根级这种配置不足之处是炮塔占用舰体甲板空间较大，主炮射界存在死角。
个人觉得这种设计相当超前，可惜炮塔不是导弹发射器、水上飞机也不是舰载直升机，以当时的海战方式，这种设计绝对是得不偿失，对于以炮击作为主要攻击方式的巡洋舰来说，水上飞机再重要，又岂能与主炮相比？
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第二百五十章 240毫米口径的好处
但在胡卫东眼里，240口径却是莫大的优点，因为十五军重炮旅也有240口径的大炮，相应的炮弹生产线自然早就已经铺设好了，需要的话让工人加班就行了。而如果是203口径的大炮，当缴获的炮弹打完之后，巩县兵工厂就得再拉一条新的生产线才行，新拉一条生产线却只为了这八门大炮，这代价实在是有点大了，而且需要的时间也不是一天两天……
而240炮弹威力不上不下的缺点在胡卫东这个弹药专家手里也迎刃而解，用普通的240穿甲弹是打不穿战列舰装甲，那么用脱壳穿甲弹呢？再不行的话，用贫铀穿甲弹呢？那不是和切菜一样简单吗？要知道就连口径才100毫米出头的现代坦克炮发射脱壳穿甲弹都可以轻易击穿战列舰的装甲啊！
当然，舰炮实战中的平均炮击距离要比坦克炮远得多，这肯定会大幅度降低脱壳穿甲弹的穿透能力，但是240或者125的坦克炮弹所能比拟的，光是几十公斤（因为现实中从未出现过这么大口径的脱壳穿甲弹，所以弹芯重量只能估测了，125坦克炮弹的弹芯重量超过6公斤，乘八的话就是五十多公斤……）重的弹芯从高空落下的动能，就足以让其轻松穿透一般也就两三百毫米的战列舰装甲了。大概只有在远距离下。防御最强的炮盾（大和号的炮盾装甲厚度达到了610，而且还都是优质钢材，不过也并不是非得击穿这里，才能打沉战列舰的……）有可能挡得住？
这种情况下240口径的好处又再次显现了出来，因为胡卫东试制脱壳穿甲弹的时候每种十五军现有火炮的口径都做了一些样品以收集数据，因此对于240的脱壳穿甲弹，只要胡卫东下令，巩县兵工厂在几天之内就可以生产出成品，不管是贫铀弹芯、钨合金弹芯，还是相对廉价的高合金钢弹芯。如果是203口径的，打战列舰威力够不够不说，没有相关数据的情况下想要生产出合格的产品，就绝非是短短几天可以办到的了……
至于重加农炮造价昂贵的缺陷。在胡卫东眼里就更加不是问题，因为缴获来的武器越是值钱，用起来就越爽啊！
日渐被航母派控制的日本海军部虽然对战舰的主炮敷衍了事，但对高射炮等防空武器却是较为重视的，利根级重巡洋舰同样装上了8门高射炮，此外还装上了8座双联装高射炮和比历史上翻了一倍还不止的12座双联装九六式25毫米高炮和12座双联装13.2毫米机枪。由于载重的增加，利根级重巡洋舰的最大航速较历史上的原型略有下降，但因为减少了3架水上侦察机和配套的弹射器，船舱空间利用率也随之提高，因此续航能力倒是有所提升。超过了9500海里18节，和“榛名号”战列舰的数据一
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