我真不是木匠皇帝

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第二百零五章:荷兰人的野心(1/1)

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深夜,月光照射在大海上,发出波光粼粼地光亮。

五艘帆船,列成矩形阵列,护卫着最中央的三桅船破浪前行,上头挂着的“郑”字令旗,在夜空中高高飘扬。

最中间的三桅船,约莫两丈长。

郑一官俯身趴在船边,望着深邃的海面,静静聆听海浪撞击在船头的声音,显得有些心绪不宁。

现在的郑一官,还没有天启皇帝年龄大,身材也不是很壮硕,相比于手下那些海盗,甚至显得有些瘦弱。

不过尽管年龄较小,自幼便与风浪拼搏的经历,却让他性格坚毅,比起寻常十八岁年纪的人,体魄也显得在其中一艘盖伦船的船板上,用单筒望远镜仔细观察着港口中这些黄皮肤猴子的一举一动。

不一会儿,他放下望远镜,轻蔑地笑了:

“这些人全都吓得要死,大白天的,港口里居然一个活人都见不到。”

“看来要向国王回信,大明可以发展成我们的殖民地!”

望着这位如此自信的提督,其余的东印度公司将领,也都不好多说什么。

东印度公司成立至今,已经整整二十个年头。

十六世纪九零年代,英国舰队驶入印度洋,向无可动摇的西班牙人的贸易控制权发出挑战。

西班牙帝国渐渐衰落,全球的贸易线路随之崩坏,远东地区甚至出现了贸易的真空。

东方的大明,没有和任何西方国家展开贸易。

大明庞大的版图,丰富的各种资源,令西方人非常渴求与之建立贸易,就算是发动战争,也在所不惜。

“无敌舰队”被英国人击溃后,西班牙帝国无力再对尼德兰地区进行专制统治,荷兰随之独立。

获得独立之后,荷兰用令人瞠目结舌的速度,发展成为以航海、贸易为主的世界强权。

现如今,荷兰的舰船数目,甚至超过了欧洲其它所有国家舰船数目的总和,也正是因此,被西方人称为“海上马车夫”。

针对远东海域的“真空“现象,在二十年前,由联省议会授权,荷兰人建立了东印度公司。

实际上,东印度公司就是专门为了开拓东方贸易而成立。

如今的东印度公司,已经掌握了西起印度洋,东至太平洋上的广泛贸易,就连总部也设在了远在东方的巴达维亚。

经过二十年的明争暗斗,荷兰人和英格兰人终于分赃完毕,决定以二比一的份额,共同垄断香料群岛的贸易。

不久前,荷兰人对英格兰的战争中,取得了马六甲海峡的控制权,占领了印度洋上的锡兰。

如今荷兰东印度公司在东方的贸易,已获得了极大的成功,但人都是有野心的,荷兰人的野心就毫无止境。

被联省议会选举成为东印度公司总座的科恩上任后,第一时间将目光投向了大明。

科恩派遣一雷也山为总司令的十五艘舰队,自香料群岛出发,再次入侵大明的澎湖一带。

事实上,荷兰人想要用坚船利炮打开大明国门早已不是第一次了。

在东印度公司成立的第三年,他们的船只便已经航行到了大明福建沿海,甚至一度占领澎湖。

不过当时的澎湖,还不是只有荷兰人觊觎,随之而来的西班牙人、葡萄牙人,甚至是英格兰人,都对此垂涎三尺。

西方殖民者之间的内斗,加上万历皇帝的强硬态度,让他们很快便放弃澎湖,转而继续竞争香料群岛。

天启二年,由于雷也山的强势,引发了身为大明皇帝的朱由校强烈不满,明旨下发,不惜一切代价,维护领土主权。

为此,福建水师甚至直接发动了战争。

东印度公司同大明的博弈,自万历年开始,至今才算被彻底搬到了台面上。

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状态提示:第二百零五章:荷兰人的野心
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