此时镜头又转到了昆比的p房,在那里并排停着的两辆紫色赛车,车头上竟然也有两个黑色的3。
罗斯见此,忍不住回忆起来,“啊,昆比这一场也有纪念的标志啊,当年我还在车队时,维斯就常常和我提起他对艾塔维的崇拜,这位老前辈真的给过他很多指教,现在他们也是用这种形式来怀念一下对方吧。”
场面一时被此事熏染的有些哀伤,直到奈尔第一跑的成绩出来才被主持人的惊讶打破,“狄洛萨的速度很快啊,而且他用的是中x_i,ng胎,如果到后面再换上软胎跑起来,应该会更快。”
罗斯见到成绩点点头,“意大利作为欧洲国家的最后一场,所有车队基本都在这里完成了今年大部分的升级,而西斯莱拉也换了新的空力套件,看来颇有收获,再加上这场奈尔本人也非常有杀气,我很看好他。”
果然,奈尔跑了两圈就回到了p房,之后虽然很多其他车队做了圈速,却没有出现比他更快的时间了,他就这么一直保持着名次顺利进入q2。而q2一开始奈尔又是第一个出场做圈速的人,这次多跑了三四圈,又做了个成绩出来,比第一圈还要快,而后面虽然相继被金西、佳尼特还有维斯刷掉了,但是依旧排在第四,并且差距非常的小。
西斯莱拉对此很是高兴,不过下一刻就有乐极生悲的事情发生了,本来就勉强吊车尾进q2的雷丁,因为本人不适应新的调校,最终还是没有挤到前十进入q3,而且只排在第十四位。两位车手里老是有一位损兵折将,这对一个车队在正赛时的战术布置是非常不利的,而且看奈尔的表现就知道,西斯莱拉的车并不慢,哪怕和三大款爷车队比也不输太多,这显然应该是雷丁自己的问题。
惠比摩尔直接就臭了一张脸,如果可以在tr里发飙,他估计会让雷丁待在那里别回来了。
q3开始奈尔倒没有第一个出去了,反倒是成绩并不算非常理想的奥加有点着急,奈尔的车速占优,于是他很是耐心的等到时间还剩五、六分钟后,再换上一套全新的软胎出去做圈速,这一次竞争就很是激烈了,前几大车队的速度纷纷交替上涨,随着油量的减少,路面赛道的变化,成绩也在不停地越来越快。
在排位赛的最后时刻,奈尔做出了一个非常惊人的最快圈,引得场内一片欢呼雀跃,不过可惜的是,他这个成绩还是被金西和皮尔泽奥给刷掉了,奈尔最终排在了第三,杆位是萨蒂卡车队的皮尔泽奥,金西在第二。
赛后的新闻发布会上,记者问奈尔是否满意自己的表现,对明天又有什么期待,奈尔回答自己已经尽力,至于明天……他依然会尽力。
西斯莱拉非常重视明天的正赛,而且得知天气预报说周日有可能会下雨,在这样的高速赛道再下雨的话,届时将会极其麻烦,可是有变化才会有机会,就看你能不能把握了。
周日清晨奈尔还是在健身房见到了金西,金西一上来就继续邀请他比一比,谁输了谁就再应下一个要求,搞得奈尔原本有些话想要对他说的也全梗在了喉咙里,问金西是什么要求他又表示还没有想好,结果奈尔当然又输了。
他蹲坐在地上不停喘气,金西走过来在奈尔脸上迅速摸了一把,“不要哭鼻子啊,下次再努力,谁让你哥哥太强了呢。”
奈尔原是有些小丧气的,但被他这样一摸也给摸没了,只涨红了一张脸无奈地仰头瞪他。
金西被他这小猫难得伸出的爪子给逗笑了,不由嬉皮道,“下午不还有一场吗?我等着你。”
蒙扎果然下雨了,从上午就开始淅淅沥沥的没完没了,一直到午时过后才稍稍收了一点,但赛道还是s-hi的。于是大部分车队都无奈选择了半雨胎起步。
原本一、三两位车手在干净侧发车是占优势的,偏偏现在两边都有积水,大家变得半斤八两了,于是在信号灯熄灭之后,奈尔直接急打方向抢占住中间的车线,并且没有用任何的ke,因为前方不远处就是一个超长的弹弓弯,平时不下雨要走这里也要极速的贴着外线,很容易就飞出去,更别说此刻天雨路滑,一旦失速就没有挽救余地了。
果然,皮尔泽奥仗着自己是第一位没人和他抢,所以把超车神器ke用得可开心了,没想到身后的金西和奈尔完全是一个想法,琢磨着“先放后收”的心思,只死死追在皮尔泽奥屁股后面,追的对方在弹弓弯里自己切不住线,然后直接跑上草地去了,而金西和奈尔则借此双双上升一位,分别来到第一和第二。
主持人见此则兴奋地大叫,“这一招干得漂亮!不过索登沙恩有这腹黑的心思不意外,但是狄洛萨也会这么y-in险,真是难得啊,难道是在一起久了,被影响了吗?果然是物以类聚!”
罗斯在一边刚想接话,但又默默闭了嘴,心里想说你这形容词用得这么奔放就不怕出门被粉丝套麻袋么,连我都不敢这么说。
除了前三有超越动作外,后面的一些中下游的车队都在一号弯里进行了一番激烈的交战,最后虽有撞车碰擦,但好在这里缓冲区够大,没有动用到安全车,而比赛就这么继续着,一直到跑了五、六圈后赛道开始变干了,于是金西询问车队天气状况,得
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