秋山延彦心情复杂地站在两车之间的白线上，虽然看不清楚，也能感觉到有雨刮器在忙碌地刷洗的剥离后，拓海或许正看着自己，不由得深吸口气，摒弃脑海中乱糟糟的复杂念头，任由繁密的雨点砸到头上和夹克衫上：“那么，开始了。”
“5、4、3、2、1——go！”
刹车踏板被同时松开，两车疾驰而出的那一刹那，坂本不禁‘咦’了一声。
“是错觉吗？”
分明才初初开始，在这硬拼加速的时刻，对方的表现也是出彩的，可怎么会有一种凌厉到难以言喻的气势——直令他背后一阵阵发凉。
与这形成鲜明对比的是，心脏却不受控制地灼烫亢奋起来，整个人犹如被浸泡在冰火之间，这种放s,he条件虽然罕见，倒是不算陌生，但以往出现时，都是棋逢敌手——不，甚至是更高一层次的对手时才会有的。
“就让我亲眼看看，智幸之所以对你那么推崇和关注的原因吧。”他急促地吸了口气，眼睛微眯：“也判断下这样做到底值不值得。”
这条路的凶险程度和起伏变换之剧烈是拓海自山路奔驰以来，遇到的最恶劣的一次。没给车手留适应的缓冲空间，连马力都没法提升到极致，三个急弯就跟守候已久的恶魔般狰狞得堵截在了眼前。
——也没有给拓海利用速度去强行超车的机会。
作者有话要说：谢谢大家的安慰和建议，由于老爸干涉了进来，说了她几句，她目前采取的是彻底无视我兼冷若寒霜态度，整天早出晚归地去玩，我在工作和家务完后就可以尽情码字，不需要担心会因j-i毛蒜皮的小事而挨骂了……就是不知道这样的好景会持续多久
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虽说出师不利，拓海却不见半点慌乱。
他老神在在地单手驾驶着,另一手悠闲地抵在车门内侧的凸出处,撑着下巴,音响里的摇滚乐震耳欲聋。
连系统都看不过去他的淡定姿态了：“……你就没一点危机意识吗？他过弯时速度比你快。”虽然只是一点。
拓海：“嗯。”
系统：“……但问题是,你完全没认真起来,到现在都没进入状态。”
拓海否认了：“没这回事,只是就现阶段而言我还是无计可施的。唯一要做的就是跟紧不要被甩掉。”
系统以为了解了他的想法：“你想拖进第二轮吗？雨停了的话只会对你更不利。”
“你说的凉介先生也说过了,”拓海轻快地说：“他过弯时是比我快。这也是没办法的事,两车的重量是无从比较的。但在终点线前还长长的一段直路,他的车身既窄又短,马力也只有135匹，到时候我的机会就来了。”
凉介的原话是——
“或许开始会落后会慌乱……但无论怎样,都记得安全第一，转机会出现在直线路段。”
960kg和700kg出头之间有约250kg的差距，不论是刹车、加速还是整体过弯上，前者都比后者要差了一大截。
所以卡布奇诺能很轻而易举地就通过的过弯速度，86再勉强也无济于事，路面摩擦指数降低的雨天，更是叫前者如虎添翼。
拓海在过去引以为傲的漂移技巧，被诸多的客观因素给局限住了，没办法发挥出来，甚至连拷贝前车行车路线和参考其速度来入弯都做不到。
——当然这看似完美的轻量化所带来的弊端也同样存在，譬如，由于车子过轻，又没能兼顾空气动力学优化和马力这两点，车身配重的惯x_i,ng影响力也较强，反应是足够迅敏了，可想要牢牢地把握住控制力，技术不够细腻是无法做到的——能为这几项致命缺陷稍作弥补的是，拉力赛出身的坂本在四轮漂移这项基础技上，也是炉火纯青。
系统沉默了会，自嘲地说：“我还以为你会拘泥于胜利的方式——譬如觉得靠速度去硬吃别人不够漂亮。”让它很没成就感。
拓海摇头，一边c,ao控着86甩了个漂亮的尾，锲而不舍地咬紧前车，坦坦荡荡地说：“只要凉介先生不介意的话，怎样都可以。况且它既然在弯位上压倒x_i,ng地克制住了我，就应该承担在马力上弱势的后果啊。”
“…………”他说得好有道理，它竟无从反驳。
毫无心理准备的系统再次被拓海以凉介为重心构造世界观的态度给闪瞎了。
它不知道这也有它自己的一部分功劳——若不是意志值极高，拓海就算再以凉介的想法为首，也会多少有些别扭和犹豫的，而不是像现在这样，拥有个极其类似于须藤京一的胜利美学。
它还在不爽地嘟嘟囔囔：“……又合伙欺负一个得不到领队建议的对手。”
随着时间一分一秒地过去，前面跑着的坂本也发现后车始终y-in魂不散，怎么都甩不掉。
而那段致命的直路已经越发接近了，他们之间的距离却还是那么短——仅仅是二秒出头、三秒不到便可追上来的程度。
“没理由会这样啊……”
后视镜里的映像被接连坠落的雨水打得模糊不清，唯有极快的车速才能把它们刮成一条条细细的脉络，给坂本带来的，不仅仅是那种难以言喻的烦躁感，还有种极其久违的……恐惧。
“到底是哪里出了问题？按理说86贴得那么近，被我ji-an起的水雾足够把他视线完全屏蔽住了，他还敢开这么快——”
在他们赛前的设想中，在弯角大、弯道又多的前半段路径就该分出胜负了。
“究竟是不想要命了还是
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